выбор авто
-
Статьи
Mercedes-Benz SL V (R230) с пробегом: сложности SBC, дорогая подвеска и мрак новых моторов
В первой части материала о Mercedes-Benz SL пятого поколения мы выяснили, что сегодняшнее состояние машины наполовину зависит от того, где ее…
Подробнее » -
Тест-драйвы
Железный полный привод против сумасшедших поворотников: тест-драйв TANK 300
Что это? Ford Bronco, Jeep Wrangler, Suzuki Jimny на стероидах или замена подзабытому Tagaz Tiger? Кажется, от каждого из них…
Подробнее » -
Статьи
5 причин покупать и не покупать Opel Corsa D
Что в первую очередь приходит на ум при упоминании хэтчбека? Скорее всего, Volkswagen Golf. Более продвинутый автолюбитель вспомнит что-то типа…
Подробнее » -
Статьи
Dongfeng Aeolus Shine Max и компания: выбираем седан D-класса до 3,5 миллиона
После ухода крупных мировых брендов в российском сегменте D наступила заметная пустота. Но поскольку рынок, как и природа, пустоты не…
Подробнее » -
Статьи
Omoda S5 и компания: выбираем компактный седан до 2,5 миллионов рублей
Китайские бренды постепенно восстановили на российском рынке почти ликвидированный сегмент D. А есть ли выбор у тех, кто не имеет…
Подробнее » -
Статьи
Dongfeng Aeolus Shine Max и компания: выбираем седан D-класса до 3,5 миллиона
После ухода крупных мировых брендов в российском сегменте D наступила заметная пустота. Но поскольку рынок, как и природа, пустоты не…
Подробнее » -
Статьи
5 причин покупать и не покупать Chevrolet TrailBlazer II
Chevrolet TrailBlazer второго поколения трудно отнести к бестселлерам нашего рынка. Но если кому-то очень нужен честный рамный внедорожник, то вот…
Подробнее » -
Статьи
Audi Q5 I с пробегом: ищите бэушный ZF и обслуженный дизель
В первой части материала мы уже выяснили, что кузов Q5 далеко не безгрешен, а вот по части электрики и салона…
Подробнее » -
Статьи
5 причин покупать и не покупать Opel Calibra
Очень хочется приобрести необычное редкое купе, но нет денег на Aston Martin DB5 или хотя бы на Mercedes-Benz CLC? Не…
Подробнее » -
Статьи
Omoda S5 и компания: выбираем компактный седан до 2,5 миллионов рублей
Китайские бренды постепенно восстановили на российском рынке почти ликвидированный сегмент D. А есть ли выбор у тех, кто не имеет…
Подробнее »